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OutLaw 525 E
Con l'introduzione di OutLaw 525, il primo quadriciclo nato dalla strategica unione tra Polaris e KTM,è entrata una
ventata di aria fresca nella rinnovata casa Austriaca produttrice di motori.KTM è nata e vive per vincere ed i suoi
ingegneri progettano al top della performance.La combinazione telaistica Polaris e la motorizzazione di KTM
ne fanno un'arma vincente.
Ottima referenza sono i 96 campionati mondiali di motocross enduro vinti da KTM
 

Video TestVideo SpotOutlaw immagine

Caratteristiche

510cc,4 Tempi a 4 valvole,raffreddato a liquido
Cambio manuale a 5 rapporti con retromarcia,comando
frizione idraulico.
Freni a disco anteriori idraulici con doppia pinza,freno
a disco posteriore idraulico con tubi in acciaio.
Sospensioni posteriori indipendenti ad alta escursione
(oltre 27cm) con molla regolabile,ammortizzatore Fox
a gas con serbatoio separato,studiato per garantire
la massima trazione anche sui fondi più sconnessi.
Pneumatici radiali per un maggir controllo da parte del
sistema IRS
Corona e disco freno protetti

 

Motore Trasmissione
Tipo:  4 Tempi Trasmissione finale: catena passo 520 con O-ring
Cilindrata: 510cc KTM Racing Cambio: 5 rapporti con retromarcia frizione idraulica,cambio manuale
Alimentazione: 39mm FCR Keihin Trazione: Posteriore
Sistema di raffreddamento: a liquido Sospensioni:
Avviamento : elettrico Anteriore: Triangoli sovrapposti con escursione ruota di 25,4cm
  Posteriore: PRO-IRS indipendente con escursione ruota di 25,4cm
Freni  
Anteriore:  idraulico doppio disco con doppie piste Pneumatici
Posteriore:  idraulico disco singolo Anteriori:  21x7x10
  Posteriori:  20x10x9
Dimensioni/capacità  
Interasse: 128,3cm  Dotazioni di serie
Peso a vuoto: 179,2Kg Quadro strumenti digitale,marcia innestata,spie alta temperatura
Lunghezza/larghezza/altezza: 181,6x120,7x114,3 spie luci anabbagliante/abbagliante,freno di stazionamento
Altezza sella: 81,3cm indicatori di direzione
Capacità serbatoio: 12,3lt  
Altezza da terra: 27,9cm