| Motore |
Trasmissione |
| Tipo:
4 Tempi |
Trasmissione finale:
catena passo 520 con O-ring |
| Cilindrata:
510cc KTM Racing |
Cambio:
5 rapporti con retromarcia frizione idraulica,cambio manuale |
| Alimentazione:
39mm FCR Keihin |
Trazione:
Posteriore |
| Sistema di raffreddamento:
a liquido |
Sospensioni: |
| Avviamento :
elettrico |
Anteriore:
Triangoli sovrapposti con escursione ruota di 25,4cm |
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Posteriore:
PRO-IRS indipendente con escursione ruota di 25,4cm |
| Freni |
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| Anteriore:
idraulico doppio disco con doppie piste |
Pneumatici |
| Posteriore:
idraulico disco singolo |
Anteriori:
21x7x10 |
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Posteriori:
20x10x9 |
| Dimensioni/capacità |
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| Interasse:
128,3cm |
Dotazioni di serie |
| Peso a vuoto:
179,2Kg |
Quadro strumenti digitale,marcia
innestata,spie alta temperatura |
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Lunghezza/larghezza/altezza: 181,6x120,7x114,3 |
spie luci anabbagliante/abbagliante,freno
di stazionamento |
| Altezza sella:
81,3cm |
indicatori di direzione |
| Capacità serbatoio:
12,3lt |
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| Altezza da terra:
27,9cm |
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