OutLaw 525 E
Con l'introduzione di OutLaw 525, il primo quadriciclo nato
dalla strategica unione tra Polaris e KTM,è entrata una
ventata di aria fresca nella rinnovata casa Austriaca
produttrice di motori.KTM è nata e vive per vincere ed i suoi
ingegneri progettano al top della performance.La combinazione
telaistica Polaris e la motorizzazione di KTM
ne fanno un'arma vincente.
Ottima referenza sono i 96 campionati mondiali di motocross
enduro vinti da KTM
Caratteristiche
510cc,4 Tempi a 4 valvole,raffreddato a liquido
Cambio manuale a 5 rapporti con
retromarcia,comando
frizione idraulico.
Freni a disco anteriori idraulici con doppia pinza,freno
a disco posteriore idraulico con tubi in acciaio.
Sospensioni posteriori indipendenti ad
alta escursione
(oltre 27cm) con molla regolabile,ammortizzatore Fox
a gas con serbatoio separato,studiato per garantire
la massima trazione anche sui fondi più sconnessi.
Pneumatici radiali per un maggir controllo
da parte del
sistema IRS
Corona e disco freno protetti
Motore
Trasmissione
Tipo:
4 Tempi
Trasmissione finale:
catena passo 520 con O-ring
Cilindrata:
510cc KTM Racing
Cambio:
5 rapporti con retromarcia frizione idraulica,cambio manuale
Alimentazione:
39mm FCR Keihin
Trazione:
Posteriore
Sistema di raffreddamento:
a liquido
Sospensioni:
Avviamento :
elettrico
Anteriore:
Triangoli sovrapposti con escursione ruota di 25,4cm
Posteriore:
PRO-IRS indipendente con escursione ruota di 25,4cm
Freni
Anteriore:
idraulico doppio disco con doppie piste
Pneumatici
Posteriore:
idraulico disco singolo
Anteriori:
21x7x10
Posteriori:
20x10x9
Dimensioni/capacità
Interasse:
128,3cm
Dotazioni di serie
Peso a vuoto:
179,2Kg
Quadro strumenti digitale,marcia
innestata,spie alta temperatura
Lunghezza/larghezza/altezza: 181,6x120,7x114,3
spie luci anabbagliante/abbagliante,freno
di stazionamento
